Dazu führen, dass Analyse und Behandlung Maßnahmen Öl auslaufen Störung Hochdruck-Kolben Skelett Pumpenöl Dichtung

Kolben-Pumpe-Kurbelgehäuse bei der Verwendung von Splash Ölschmierung in der Kurbelwelle und Kreuz Kopf Pleuel und Feld außerhalb der Verbindung zwischen der Installation von Skelett Öldichtung Öl auslaufen zu verhindern. Das Skelett Öldichtung besteht aus Öl Dichtungskörper, Skelett und selbst anziehen spiralförmige Feder zu stärken. Der Innendurchmesser der Gummilippe des Öls Dichtung Körper kleiner als der Außendurchmesser der Welle Nacken und das Pleuel und den Überschuss passen ist wird bei der Installation verwendet. Kolben Pumpen im Rahmen des Betriebs, oft werden Öl-Leckagen-Phänomen, manchmal nach dem Austausch von kurzer Zeit ist Ölverlust. Dadurch wird nicht nur die Pumpe laufen der Zeit Öl Verbrauch erhöhen, gleichzeitig die Öltropfen Stellung auch bewirkt die Kurbelwelle Lager und dem Kreuz Kopf Zylinder Schmierung Zustand zu verschlimmern, ist anfällig für die Kurbelwelle Kachel oder dem Kreuz Kopf ziehen Zylinder Unfall.

Analyse der Ursachen des Ölaustritts im Skelett Kolbenpumpe

1. Öl Dichtung Installation Ablenkung verursacht durch Ölverlust

Öl Siegel Installation erfordert die Lippe und Welle Hals Position vollste Fit, Öl Siegel Installation Auslenkung bewirkt Öldichtung Lippe und Welle Hals oder Pleuel ist nicht vertikal, bei der Verstärkung der das Skelett unter die Traktion, die Lippe aus dem Kreis, Oval, Lippe Kontakt Oberfläche Asymmetrie verursacht durch die teilweise Schleifen Öl Dichtlippe Lücke Anstieg verursacht durch Öl Dichtung Öl auslaufen.

2. Öl Dichtlippe ist zu groß oder zu klein, um Öl austreten

2.1 Dichtung Ölqualität ist nicht qualifiziert, wenn das Öl durch die Generalversammlung nach der Installation von der Lippe und Welle Hals zwischen die Lücke Dichtlippe obwohl es durch die selbst anziehen Spiralfeder am Schaft Hals befestigt werden kann, aber die Lippenhaut gezogen werden Verformung, Lippe und Welle Hals zwischen die Kontaktfläche vom Ring Nut Typ zu einem einzigen Ring, Kontaktfläche wird kleiner Der Schmierfilm Öl kann nicht zwischen der Lippe und der Achse Hals gebildet werden, so dass die Dichtwirkung schlimmer wird, wodurch das Austreten von öligen Dichtung.

2.2 Wenn die Öl-Dichtlippe zu klein ist, es dazu führen, die Achse Hals oder Pleuel dass wird und Öl Siegel Lippendruck Kaliber zu groß ist, also obwohl es kann die Abdichtung der Öldichtung verbessern, aber es schwierig ist, einen Ölfilm auf der Kontaktfläche zwischen den Dichtring und die Achse Hals Ring Nut Art bilden Lippe Gummi- und Welle Hals oder Pleuel Auftreten von trockenen Schleifen, eine

2.3 selbstanziehend Spiralfeder Ursachen Ölverlust zu vergießen.

Selbst anziehen Spiralfeder ist auf der Außenseite des Öls Dichtlippe zu handeln als eine Fuzheng Lippe und den radialen Druck montiert. Nachdem der Kolben Pumpenbetrieb, die Temperatur im Kurbelgehäuse steigt, weil die Lippe Gummi- und die Achse Hals Material unterscheidet sich, die Verformung unterscheidet sich auch nach dem Hitze-Aufstieg, die Lücke zwischen dem Öl zu versiegeln, Lippe und die Achse Hals steigt, dann die Lücke zwischen dem Öl Dichtung Lippen Mund und die Achse Hals Bedürfnisse Die Lücke zwischen den Dichtring und die Achse Hals erhöht, was die Öldichtung auslaufendes Öl in kurzer Zeit nach dem Start der Pumpe.

2.4 selbstanziehend Spiralfeder zu eng verursacht Ölpest

Wenn die selbst anziehen Spiralfeder ist zu eng, wodurch die Lippe Kaliber auf den Druck zu groß ist, so dass das Schmieröl können nicht geben Sie die Lippe und Welle Hals Kontaktfläche und Form einen kontinuierliche Ölfilm, Trockenschleifen produziert, kurzer Zeit Lippe tragen ernst, was zu Ölverlust.

(3) Ölverlust durch geringe Oberfläche Ende der Achse Hals oder Pleuel

3.1 da die Achse Hals oder Pleuel Oberfläche Kratzer hat oder Korrosion Löcher im Rahmen des Betriebs den Verschleiß der Dichtlippe Öl zu erschweren werden, während die Korrosion Loch und das Öl zwischen die Bildung einer Lücke, was zu Ölverlust zu versiegeln.

3.2 Ölverlust durch übermäßige radiale Beat der Achse Hals oder Pleuel

Öl Siegel Gummilippe und Welle Hals oder Pleuel mit übermäßigen Koordination, wenn die radiale der Kurbelwelle zu schlagen ist zu groß, in den Prozess der High-Speed-Rotation, die Verformung der Dichtlippe Öl kann nicht synchronisiert werden, mit dem Beat des Halses Achse, wird dazu führen, dass eine Lücke zwischen der Lippe und die Achse Hals und erhöhen die Durchbiegung der Lippe zu Leckagen führen. Kolben Pleuel ist Hubkolben-Betrieb, Öldichtung ist auch hin-und Verschleiß, der Verschleiß Grad mehr als Hals Wellenteil des Verschleißes, Leckage Grad werden mehr ernsthaft.

(4) verursacht durch Verunreinigungen im Schmieröl enthaltenen Ölverlust

Die Kolben-Pumpe-Kurbelwelle und die Pleuel verfügen über ein Lager und die abrasive Späne erzeugt durch den Verschleiß des Lagers werden geben Sie den Abstand zwischen den Öl-Dichtlippe und die Achse Hals mit dem Schmieröl mit der Drehung des Halses Achse ist die Kontaktfläche der Dichtlippe zerkratzt, die trägt nicht nur Öl Siegel Lippe Gummis, sondern auch die Achse Hals, so dass das Öl

(5) cross-Kopf Pin Kupfer Hülse Verschleiß durch Pleuel Öl Dichtung Ölverlust

Die Spritzkopf ist die Hauptkomponente der Kurbelwelle Verknüpfung Mechanismus, verbindet die Kurbelwelle und Kolben Rute. Die Kopf Querstift Hülse ist ein Kupfer Material, der den Verschleiß von den Querstift Kopf und das Pleuel vermeiden können. Wenn der Querstift Kopf tragen, wird das Pleuel in der hin-und hergehenden Prozess, von der Achse abzuweichen, so dass das Öl Dichtung Lippe und der Verbindungsstange zwischen der Bildung von eine Lücke, sondern erhöhen auch den Verschleiß an der Wellendichtring, wodurch Öl Siegel Ölleckage verursachen.

II. Maßnahmen zur Verringerung der des Austreten von Öl-Dichtungen

1 nach der Achse Hals oder Pleuel, die entsprechende Größe der Öldichtung zu wählen, die Ersetzung der Öldichtung überprüft werden, bevor der Außendurchmesser der Öldichtung und Öldichtung ist ein Überlauf passt, überprüfen Sie, ob das Öl Dichtung Lippe Verschleiß und Verformung, überprüfen Sie ob die Feder Elastizität eignet, Lippe Kontaktfläche ist zu klein.

(2) prüfen Sie, ob die Welle Hals und Pleuel Kratzer und Beschädigungen haben, wenn gibt es Schäden der Kurbelwelle und Pleuel ersetzen sollte.

3. installieren Sie die Schutzhülle am Hals Achse, vermeiden Sie Kratzer auf der Lippe-Mündung, verwenden Sie spezielle Tools, um die Öldichtung im Ort, um sicherzustellen, dass das Öl Siegel Ende Oberfläche senkrecht installieren.

4. prüfen Sie, die die radiale der Kurbelwelle schlagen darf 0,06 mm, wenn mehr als die Notwendigkeit, die Kurbelwelle und Pleuel ersetzen nicht überschreiten.

5. Pumpbetrieb 4.000 Stunden um Schmieröl, Schmieröl nach drei Ebenen der Filtration zu bedienen während der Überprüfung ob dem Spritzkopf Verschleiß, pin, wenn nötig, zu ersetzen, zu ersetzen.

6. ändern Sie das Design des Feldes Öl Siegel, der Einsatz von zweistufigen Öldichtung mitten in der Installation von Öl Dichtring und Öl wieder Loch-Methode, so dass das erste Stadium Öl im Kurbelgehäuse durch das Öl wieder Loch, Dichtung leckölfrei zugeführt werden kann effektiv reduzieren die Ölpest.

Durch die oben genannten Maßnahmen, in den letzten zwei Jahren, das Problem der Öldichtung Leckage des Kolbens ist Pumpe in Öl-Produktionsanlage im Grunde gelöst worden, das spart der Produktionskosten und reduziert auch die Arbeitsintensität der Mitarbeiter.

III. Schlussfolgerungen und Bewusstsein

1. Stärkung der Verwaltung und Wartung der Geräte ist eine wichtige Maßnahme, um den normalen Betrieb der Anlagen zu gewährleisten und Schäden zu reduzieren.

(2) Auswahl an qualifizierten Zubehör, Pflegeprozess zu gewährleisten, dass alle Aspekte der technischen Anforderungen an Ausrüstung reduzieren Schäden kann eine wirksamere Rolle spielen.

3. es ist sehr wichtig für die Verlängerung der Lebensdauer der Kolbenpumpe zu analysieren die Ursache des Ölaustritts im Kolben Pumpe Öldichtung und wirksame Maßnahmen ergreifen.